Parlamentul European și statele membre ale UE au ajuns la un acord provizoriu privind revizuirea drepturilor pasagerilor aerieni, marcând prima modificare majoră a legislației din anul 2004. Noua regulă propusă va permite călătorilor din Uniunea Europeană să transporte două obiecte în cabină fără a achita costuri suplimentare. Această schimbare vizează în special pasagerii care achiziționează un bilet de tip standard, oferindu-le o limită mai generoasă pentru bagajele de mână.
Conform detaliilor furnizate de Parlamentul European, pasagerii vor avea dreptul la un obiect personal de dimensiuni mici, precum un rucsac sau o geantă de mână, care trebuie să fie plasat sub scaunul din fața locului ocupat. În plus, aceștia vor putea transporta un bagaj de cabină mai mare, cu o greutate de maximum 7 kg și dimensiuni totale de cel mult 100 cm. Această măsură ar putea pune capăt taxelor pe care companiile aeriene le percep în prezent pentru astfel de bagaje.
Implementarea acestor modificări legislative este programată să aibă loc cel mai curând la sfârșitul anului 2027, cu luna octombrie 2027 fiind considerată cea mai apropiată dată posibilă. Totuși, procesul nu este finalizat, deoarece regulile trebuie să parcurgă încă etapele legislative rămase înainte de a intra oficial în vigoare. Parlamentul a menționat că operatorii aerieni vor putea menține tarife mai mici pentru pasagerii care aleg să călătorească fără niciun bagaj de mână, deși modul exact de funcționare a acestui sistem de prețuri rămâne neclar.
Noua reglementare nu se aplică în mod egal tuturor călătorilor, afectând direct pasagerii britanici din cauza Brexitului. Compania easyJet UK a declarat că pasagerii de pe zborurile cu plecare din Marea Britanie nu vor beneficia de noile reguli europene, o situație care se aplică și altor companii precum British Airways sau Jet2. Conform easyJet, regulile UE vor fi aplicate britanicilor doar în cazul zborurilor de retur din țările membre ale Uniunii Europene.
Această reformă face parte dintr-un pachet de măsuri mult mai amplu de protecție a drepturilor pasagerilor din cadrul Uniunii Europene. Pe lângă modificările privind bagajele de mână, legislația vizează și alte aspecte critice ale călătoriilor aeriene, cum ar fi gestionarea întârzierilor, anulările de zboruri și procesele de despăgubire. Scopul final este de a asigura un cadru juridic mai echitabil pentru consumatori în cadrul pieței aviației europene.
Revizuirea legislației aeriene în UE intervine într-un context de reglementări constante ale drepturilor consumatorilor în transporturile internaționale. Deși legislația din 2004 a servit ca bază pentru decenii, presiunea pentru modernizare a crescut odată cu schimbările modelelor de business ale companiilor low-cost. Această nouă etapă de reglementare încearcă să echilibreze nevoile comerciale ale operatorilor cu drepturile fundamentale de transport ale cetățenilor europeni.