Sari la conținut
Ultima oră Traseul banilor lui Călin Georgescu: de la afaceristul Răzvan Leu la o bancă letonă închisă pentru spălare de bani
Cuvântul Liber
Societate

Schema vehiculelor de lux pe firme: Cum subvenționează patronii luxul prin deducerea taxelor

Achiziționarea mașinilor de lux prin intermediul persoanelor juridice permite deducerea TVA-ului și a cheltuielilor de funcționare, afectând bugetul de stat.

3 min citire
Schema vehiculelor de lux pe firme: Cum subvenționează patronii luxul prin deducerea taxelor
Foto: Newsweek România

Achiziționarea unor vehicule de lux prin intermediul persoanelor juridice reprezintă o metodă prin care proprietarii de afaceri reușesc să evite plata taxelor integrale. În loc să utilizeze fonduri personale pentru achiziții de tip SUV-uri sau mașini sport, patronii folosesc conturile firmelor pentru a finanța aceste bunuri. Această practică transformă obiectele de lux în cheltuieli de funcționare, permițând utilizarea unor sume care, în mod normal, ar fi taxate integral de către stat.

Mecanismul de evaziune fiscală se bazează pe utilizarea unor facilități legale care permit deducerea TVA-ului de 21% și scăderea costului din impozitul pe profit. Pe lângă achiziția propriu-zisă, toate cheltuielile aferente, precum combustibilul și reparațiile, sunt decontate de către firmă. Astfel, statul ajunge să subvenționeze indirect stilul de viață extravagant al unor patroni, în timp ce cetățenii care cumpără bunuri pe cont propriu plătesc prețul întreg, inclusiv taxele aplicate.

Situația este critică în cazul firmelor de apartament care, deși pot avea profit zero sau chiar datorii către stat, devin proprietare de limuzine scumpe. Deși pe hârtie aceste vehicule sunt înregistrate ca fiind mașini de serviciu, în realitate ele sunt folosite în scopuri personale, precum deplasarea copiilor la școală sau vacanțele la mare. Această interpretare abuzivă a legii transformă orice achiziție într-o cheltuială de afaceri, sub pretextul necesității economice.

ANAF a declanșat controale drastice pentru a verifica scopul economic al acestor achiziții și legătura dintre vehicul și obiectul de activitate al firmei. Inspectorii fiscali analizează, de exemplu, dacă o mașină sport de 250.000 de euro este necesară unei companii de consultanță sau de materiale de construcții. Deși autoritățile încearcă să oprească această portiță prin verificări riguroase, inventivitatea patronilor și utilizarea consultanților fiscali rămân obstacole majore în combaterea acestui fenomen.

Patronii utilizează adesea contracte de comodat sau alte documente complexe pentru a justifica utilizarea vehiculelor de lux în scopuri de business. Această strategie de a găsi portițe legale permite menținerea unor cheltuieli masive de funcționare, care sunt decontate lunar prin sistemul fiscal. În acest context, lupta dintre autoritățile fiscale și experții care găsesc noi modalități de a manipula legislația continuă să afecteze resursele bugetare destinate serviciilor publice.

Sistemul fiscal românesc impune ca orice cheltuială deductibilă să fie justificată prin necesitatea de a genera venituri pentru companie. În prezent, legislația este subiectul unor discuții privind necesitatea de a rafina regulile pentru a închide căile prin care se fac utilizări personale ale bunurilor de firmă. Fără o reglementare mai strictă, bugetul de stat va continua să fie afectat de aceste forme de evaziune fiscală mascată sub formă de cheltuieli de exploatare.

Surse

Sursa: Newsweek România

Tot în Societate