Curtea de Apel București a dispus suspendarea contractului deja semnat cu firma spaniolă FCC pentru realizarea Lotului 3 Lețcani – Iași. Această secțiune face parte din proiectul Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni, cunoscut sub numele de Autostrada Unirii A8. Decizia instanței vine în urma unei contestații în anulare depuse de constructorul român Concelex SRL, plângerea acestuia fiind admisă de magistrați.
Această hotărâre reprezintă o premieră negativă în cadrul procedurilor de achiziții publice de infrastructură. Este prima dată când o instanță admite o contestație în anulare după ce contractul a fost deja semnat între părți. În trecut, s-a mai întâlnit o situație similară în cazul Drumului Expres Craiova – Pitești, însă atunci contestarea a avut loc înainte de finalizarea procesului de semnare a contractului.
În cadrul deciziei, instanța a respins excepțiile ca fiind neîntemeiate și a admis contestația în anulare. Curtea de Apel a anulat în parte Decizia nr. 702/29.07.2026 pronunțată anterior de Secția a X-a Contencios administrativ și fiscal și achiziții publice. Procesul vizează motivele care nu au fost analizate anterior, iar în rejudecare, instanța a admis plângerea formulată de petentul CONCELEX SRL.
Pentru a soluționa motivele care au rămas neanalizate de către CNSC, Curtea de Apel a acordat un nou termen de judecată. Ședința publică, cu citare a părților, este programată pentru data de 18.11.2026, la ora 09:00. Până la soluționarea definitivă a cauzei, instanța a dispus suspendarea executării Contractului, însă a respins restul cererii de suspendare, considerând-o neîntemeiată.
Decizia a fost pronunțată în data de 28.10.2026, prin punerea soluției la dispoziția părților de către grefa instanței. Această suspendare afectează direct ritmul lucrărilor pe segmentul Lețcani – Iași, parte integrantă a rețelei de autostrăzi planificate pentru conectarea regiunii cu Ungheni. Situația juridică impune o pauză în execuția lucrărilor până când instanța va emite o hotărâre finală.
Proiectele de infrastructură de tip autostradă din România sunt supuse unor proceduri complexe de achiziții publice, reglementate prin legislația specifică. Deciziile de suspendare a contractelor semnate pot genera întârzieri semnificative în dezvoltarea rețelei de drumuri europene, afectând termenele de livrare ale segmentelor de autostradă și implicarea constructorilor străini sau locali în proiectele de investiții publice.