Tribunalul de Primă Instanță din Bruxelles a suspendat audierile în cazul în care ROMATSA R.A. contestă poprirea asupra încasărilor de la EUROCONTROL. Reprezentanții administrației au susținut, luni, pledoariile pentru eliminarea definitivă a măsurii de poprire, după ce anterior obținuseră o ordonanță provizorie. Procesul vizează situația în care veniturile regiei sunt afectate de o procedură de executare silită inițiată de Pfizer România SRL împotriva statului român.
Judecătorul de caz a anunțat că se retrage pentru a delibera, după ce au fost ascultate pledoariile avocaților ROMATSA, ai statului român, ai EUROCONTROL și ai celor care au reprezentat Pfizer. Termenul stabilit pentru comunicarea verdictului este cel târziu 26 noiembrie 2026. Adrian Cojoc, directorul general al ROMATSA, a subliniat importanța coordonării cu reprezentanții Ministerului Finanțelor în susținerea acestei cauze juridice.
Conflictul juridic a apărut după ce ROMATSA a fost notificată de EUROCONTROL privind procedura de executare silită declanșată de Pfizer România SRL. Această procedură vizează recuperarea unei creanțe de peste 3,4 miliarde de lei de la statul român. Regia se află în poziția de terț într-un litigiu în care nu a fost parte, fiind însă afectată direct de poprirea fondurilor pe care le primește de la EUROCONTROL.
În prezent, ROMATSA beneficiază de o ordonanță provizorie emisă de instanța din Bruxelles, cu efect din 9 august, care suspendă poprirea. Această decizie temporară rămâne în vigoare până când judecătorul de executare va pronunța o decizie definitivă asupra cererii de suspendare. Adrian Cojoc a explicat că regia este afectată de o procedură de executare silită aferentă unui litigiu în care nu este și nu a fost implicată direct.
ROMATSA R.A. funcționează ca furnizor național de servicii de navigație aeriană pentru întregul spațiu aerian al României, cunoscut sub denumirea FIR București. Instituția dispune de o echipă de peste 1.700 de angajați, incluzând 800 de controlori de trafic aerian și 350 de specialiști în electronica siguranței. Regia se autofinanțează integral prin tarifele plătite de operatorii aerieni, acestea reprezentând peste 98% din venituri, fără a primi subvenții de la bugetul de stat.
În calitate de furnizor de servicii de navigație aeriană, ROMATSA gestionează fluxurile de trafic în spațiul aerian românesc, asigurând siguranța zborurilor. Capacitatea de autofinanțare a regiei depinde critic de încasările regulate, precum cele de la EUROCONTROL, care sunt esențiale pentru menținerea operațiunilor. Orice blocaj financiar asupra acestor venituri poate pune presiune pe stabilitatea financiară a instituției care nu beneficiază de fonduri publice suplimentare.