Magistrații de la Tribunalul Constanța au stabilit data de 12 octombrie 2026 pentru pronunțarea în cele două contestații împotriva onorariului lichidatorului judiciar al societății Damen Shipyards Mangalia SA. Instanța a analizat, la data de 28 septembrie, cererile depuse de Ministerul Economiei, prin Șantierul Naval 2 Mai SA, și de Administrația Națională a Finanțelor Publice (ANAF). După audierea pledoariilor avocaților, judecătorul-sindic de la Secția a II-a Civilă s-a retras pentru deliberări, amânând soluționarea ambelor dosare.
Disputa juridică vizează onorariul propus de CITR SPRL Filiala Constanța, stabilit în cadrul Adunării Creditorilor din 21 mai 2026. Conform deciziei acelei ședințe, lichidatorul urmează să perceapă un onorariu fix de 20.000 de euro plus TVA pe lună, pe toată durata procedurii de faliment. În plus, a fost stabilit un onorariu variabil de 2,5% plus TVA, aplicabil asupra valorii de vânzare a activelor, a creanțelor recuperate sau a celor stinse prin alte modalități prevăzute de lege.
ANAF a depus contestația la 27 mai 2026, susținând că hotărârea Adunării Creditorilor este nelegală. Fiscul propusese un onorariu fix de 7.000 de lei și un onorariu de succes de maximum 5% din sumele distribuite. Reprezentanții ANAF invocă legislația care interzice calcularea unui onorariu de succes în cazul stingerii creanțelor bugetare prin dare în plată, compensare sau alte modalități specifice, considerând că oferta lichidatorului contravine prevederilor legale.
Și Ministerul Economiei, prin Șantierul Naval 2 Mai SA, a formulat o contestație împotriva onorariului, acțiunea fiind desprinsă din dosarul-mamă privind insolvența companiei. În cadrul Adunării Creditorilor, Statul Român, prin Șantierul Naval 2 Mai SA, a votat împotriva confirmării CITR SPRL Filiala Constanța. Singurul vot favorabil pentru onorariul propus a venit de la grupul olandez Damen Holding BV, care deținea 95,7890% din totalul creanțelor cu drept de vot.
Orice hotărâre dictată de Tribunalul Constanța în acest caz poate fi atacată prin apel. În cazul în care se va depune recurs, dosarele vor fi trimise către Curtea de Apel Constanța pentru soluționare finală. Procesul de lichidare a Damen Shipyards Mangalia SA rămâne un subiect de interes juridic major, având în vedere implicarea unor entități statale și a unor sume semnificative de bani care vizează gestionarea activelor societății în faliment.
Procedurile de insolvență și faliment în România sunt reglementate prin legislația specifică, precum OUG nr. 86/2006, care stabilește cadrul de activitate pentru practicienii în insolvență. Aceste procese sunt esențiale pentru gestionarea activelor și distribuirea creanțelor către creditori, însă pot genera conflicte juridice complexe între lichidatori, autoritățile fiscale și creditorii statului sau ai entităților private în cadrul proceselor de restructurare sau lichidare.