Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a transmis un avertisment dur către autorități, solicitând remedierea imediată a defecțiunilor tehnice ale sistemului TollRo. Problemele au apărut în contextul tranziției de la rovinietă la noul sistem de taxare rutieră, afectând vehiculele de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Reprezentanții industriei susțin că lansarea unui sistem nefuncțional pune în pericol activitatea companiilor de profil.
Aplicația TollRo, care ar fi trebuit să permită plata taxelor de drum începând de joi, 1 octombrie, a prezentat erori la doar câteva ore de la lansare. Suprasolicitarea infrastructurii tehnice cauzată de numărul masiv de accesări a generat blocaje la plățile cu cardul și erori în trimiterea e-mailurilor de confirmare. Această situație de funcționare intermitentă a creat un climat de incertitudine pentru șoferii care trebuie să respecte noile proceduri de taxare.
Liderii din transporturi au criticat dur modul în care este gestionată digitalizarea infrastructurii rutiere în România, comparând performanța locală cu standardele din restul Uniunii Europene. Vasile Ștefănescu a declarat că aplicația este nefuncțională și nu respectă nici normele GDPR, menționând că la flote problema este și mai gravă deoarece șoferul trebuie să se logheze cu GPS de pe telefonul personal. Acesta a criticat și costul mare plătit către Vodafone pentru un produs defect.
În urma acestor defecțiuni informatice din sistemul CNAIR, transportatorii se tem că vor fi expuși unor amenzi nejustificate în timpul controalelor de trafic. În acest sens, portofolul de comunicare al CNAIR a oferit o anumită garanție, prin care Alin Șerbănescu a precizat că, atâta timp cât aplicația nu funcționează corect, transportatorii nu vor fi amendați. Ministerul Transporturilor a avansat un termen de 72 de ore pentru remedierea totală a problemelor tehnice.
Reprezentanții COTAR au subliniat că firmele din România doresc să funcționeze într-un cadru predictibil, similar cu sistemele de tip electronic tolling din alte țări europene. Dacă situația nu este deblocată până la începutul săptămânii viitoare, organizația a avertizat că va lua în calcul măsuri extreme de protest la nivel național. Aceștia solicită garanții clare că nicio companie sau șofer nu va fi sancționat pe perioada indisponibilității sistemului.
Implementarea sistemelor de taxare electronică reprezintă o schimbare majoră în gestionarea infrastructurii rutiere, trecând de la modelul tradițional de rovinietă la un sistem digitalizat de monitorizare. Această tranziție vizează modernizarea colectării veniturilor din utilizarea drumurilor, însă succesul depinde de stabilitatea tehnică a platformelor de plată. În România, trecerea la TollRo marchează un punct critic în procesul de digitalizare a serviciilor publice de transport.