Primăria Municipiului București a publicat vineri, 23 octombrie, programul detaliat pentru finalizarea lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea. Proiectul, care a intrat în etapa de finalizare, are ca obiectiv terminarea tuturor intervențiilor pe toate tronsoanele până în anul 2028. Primarul Ciprian Ciucu a declarat că lucrările au luat avânt, promițând că se vor realiza în doi ani cele care nu s-au realizat în opt ani.
Primul tronson, situat între Terminalul 41 și strada Brașov, va avea linia de tramvai gata în martie sau aprilie 2028. În această zonă, se modernizează liniile prin realizarea unei căi duble de rulare, cu macazuri automatizate și linie de contact nouă. Carosabilul și trotuarele vor fi finalizate abia în iulie sau august 2028, după ce vor fi așternute straturile finale de asfalt, proces care depinde de finalizarea infrastructurii de tramvai.
Pe tronsonul al doilea, de la strada Brașov la strada Râul Doamnei, calea de rulare a tramvaiului este deja realizată în proporție de 95%. Termenul pentru linia de tramvai este începutul anului 2027, urmând montarea gardului de delimitare și a stâlpilor pentru catenară și iluminat. În ceea ce privește drumul, lucrările de asfaltare în zona intersecției cu strada Brașov sunt programate pentru iulie sau august 2028.
Tronsonul trei, cuprins între strada Râul Doamnei și strada Valea Oltului, va avea linia de tramvai finalizată în iulie sau august 2027. Infrastructura va începe cu porțiunea până la strada Ghidiceni, în timp ce stâlpii liniei de contact sunt deja montați în proporție de 92%. Lucrările de carosabil și trotuare sunt estimate pentru aceeași perioadă, iulie-august 2027, fiind corelate cu consolidarea apeductelor și finalizarea rețelelor de apă și canalizare.
Tronsonul patru, de la strada Valea Oltului la strada Mărăcineni, va avea linia de tramvai gata în octombrie 2027, iar drumul și trotuarele în noiembrie sau decembrie 2027. Ultimele etape, de la strada Mărăcineni până la Park&Ride și bazinele de retenție, vor fi finalizate la sfârșitul anului 2027. În zona bazinei de retenție de la Mărăcineni au început deja lucrările la structură, prin armarea radierului, în timp ce la Park&Ride se pregătește suprafața pentru turnarea betonului.
Ultimul segment, bucla Park&Ride, va fi finalizat în septembrie 2028, atât pentru linia de tramvai, cât și pentru accesul rutier. Lucrările la bucla de tramvai vor începe după ce structura de rezistență a parcării Park&Ride este completă. Proiectul de pe Prelungirea Ghencea face parte dintr-un set de investiții majore de infrastructură în București, care vizează modernizarea transportului public și gestionarea apelor prin bazine de retenție.