Un nou sistem de semaforizare inteligentă, implementat în zona centrală a orașului Sibiu pentru a fluidiza circulația, a fost oprit după doar două ore de funcționare. Implementarea, care a început luni, 6 octombrie, la ora 10.00, a dus rapid la formarea unor cozi kilometrice atât pe bulevardele principale, cât și pe străzile secundare. Situația a devenit atât de critică încât poliția rutieră a solicitat Primăriei Sibiu și centrului de supraveghere a traficului oprirea imediată a semafoarelor.
Proiectul a fost adjudicat Asocierea Swarco Traffic Romania & Global Tech Xper, prin licitația organizată de Primăria Sibiu. Contractul a avut o valoare totală de 5,2 milioane de lei, resurse provenite în principal din fondurile PNRR. Obiectivul contractului presupunea instalarea de semafoare în intersecții mari, conectate la o rețea de senzori și la un centru de control și comandă. Lucrările au început în luna mai 2025, iar instalarea propriu-zisă a semafoarelor a avut loc în septembrie 2025.
Înainte de lansarea oficială, pe 6 octombrie 2026, sistemul a funcționat timp de aproape un an doar cu lumini galbene intermitente, colectând date de trafic. Primăria Sibiu susține că eșecul nu este cauzat de tehnologie, ci de faptul că șoferii s-au încadrat greșit în sensurile giratorii. Pentru a corecta situația, autoritățile vor recalibra instalația după ce vor refăcut marcajele rutiere, transformând anumite linii întrerupte în linii continue pentru a împiedica schimbarea benzilor în interiorul giratoriului.
Primăria Sibiu nu renunță la investiția de aproximativ un milion de euro și va organiza un nou test de trafic peste o săptămână. În cadrul acestui test, tehnicienii și inginerii companiei Swarco vor analiza imaginile și datele pentru a identifica locurile unde s-au format ambuteiajele. Rezultatele vor determina modificările necesare privind timpii de funcționare, indicatoarele rutiere, organizarea circulației la intrarea pe strada C. Noica și coordonarea fluxurilor între intersecții.
Implementarea acestui sistem a generat controverse privind utilitatea semaforizării sensurilor giratorii, un mecanism care poate fi fie de dozare a traficului, fie de control complet. Poliția Sibiu a oferit un aviz condiționat pentru instalare, menționând că va supraveghea traficul fără a interveni pentru a nu perturba algoritmii. Totuși, simulările efectuate anterior de Primărie, bazate pe datele senzorilor privind numărul de mașini și direcțiile de deplasare, nu au prevăzut blocajul masiv apărut.
Semaforizarea sensurilor giratorii este o practică utilizată în marile orașe pentru controlul fluxurilor, însă necesită o coordonare extrem de precisă. Conform ghidurilor internaționale, spațiile dintre punctele de oprire sunt esențiale pentru a evita blocajele. Există două metode principale: dozarea traficului prin oprirea temporară a fluxurilor dominante sau semaforizarea completă a întregului sens giratoriu, o variantă folosită de regulă la intersecții foarte mari, cu diametre care permit fragmentarea spațiului interior.