O dispută politică aprinsă a izbucnit între primarii orașelor Iași și Bacău, în urma instalării unor bannere la intrările în municipiul Iași. Mesajele, care au fost asumate de Primăria Bacău, conțin textul: „Nu mai sunt piste de biciclete în Iași, hai în Bacău, avem 44 de km”. Această acțiune a avut loc după ce Primăria Iași a luat decizia de a desființa pistele de biciclete din oraș în luna iulie.
Primarul Iașiului, Mihai Chirica, a calificat gestul edilului din Bacău, Lucian Viziteu, drept un atac politic gratuit și un exercițiu de imagine inutil și jignitor. Mihai Chirica a contraatacat întrebându-l pe Lucian Viziteu despre realizările sale și despre gestionarea fondurilor din PNRR. El a subliniat că Primăria Bacău a atras de cinci ori mai puține fonduri europene decât municipiile Iași și Cluj-Napoca, menționând totodată că proiectul de piste din Bacău este marcat de probleme anchetate de DNA.
În ceea ce privește infrastructura din Iași, Mihai Chirica a explicat că, la momentul înființării, pistele respectau legislația română și prevederile europene, fiind avizate de Serviciul Rutier al Inspectoratului de Poliție Județean Iași. Totuși, modificările legislative recente privind circulația și impunerea de către Poliția Rutieră a eliminării semnelor de circulație care marcau aceste piste au dus la situația actuală. Primarul a menționat că municipalitatea a contractat un Masterplan pentru circulația bicicletelor, cu o valoare de 240.000 lei, prin firma Geoartis SRL.
Din partea Bacăului, Lucian Viziteu a susținut că acțiunea cu bannerele nu reprezintă un atac politic, ci este o campanie de promovare a municipiului său. Edilul a declarat că mesajele sunt bazate pe lucruri reale, având în vedere absența pistelor în Iași, și că scopul poate fi impulsionarea administrației iașene să creeze noi infrastructuri. În total, au fost instalate cinci astfel de bannere la intrările în Iași, inclusiv una la intrarea dinspre Vaslui, pentru a atrage atenția publicului.
Conflictul dintre cele două administrații locale reflectă o tensiune crescută în gestionarea infrastructurii urbane și a fondurilor europene. În timp ce Iașiul se concentrează pe actualizarea planificării prin contractarea unui nou Masterplan, Bacău își folosește rețeaua de 44 de kilometri de piste ca instrument de promovare regională. Disputa include și acuzații privind eficiența administrativă și modul în care sunt utilizate resursele din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență în diverse orașe din regiune.
Această controversă intervine într-un context de instabilitate politică la nivel național, marcat de decizii importante în Parlament. Recent, Biroul Permanent Național al PSD a decis să nu susțină Guvernul propus de premierul desemnat Siegfried Mureșan, ceea ce adaugă o presiune suplimentară asupra proceselor de guvernare și administrație locală în perioada actuală.