Mihai Chirica a reacționat public la apariția unor bannere ironice instalate de Primăria Bacău la intrările în județul Iași. Edilul ieșean a calificat gestul drept un atac politic gratuit, susținând că acțiunea este menită să creeze tensiuni inutile și să ofere un plus de imagine autorului său. Conform declarațiilor, aceste provocări nu contribuie la dezvoltarea regională, ci doar întrețin conflicte artificiale care nu răspund nevoilor reale ale orașelor din Moldova.
Primarul Iașului a refutat ideea că mesajele montate la Bacău au legătură cu infrastructura velo, considerând că acestea vizează doar capitalizarea politică a unui subiect sensibil. Mihai Chirica a subliniat că administrația din Iași lucrează deja la soluții pentru pistele de biciclete și nu acceptă lecții publice livrate prin ironii. El a cerut respect între orașe și o colaborare reală, în loc de campanii de imagine care transformă regiunea într-un teren de dueluri simbolice.
În cadrul ripostei, Mihai Chirica l-a chestionat pe Lucian Viziteu despre realizările sale, amintind de problemele anchetate de DNA legate de proiectul de amenajare a pistelor de biciclete în Bacău. Edilul a comparat și gestionarea fondurilor europene, menționând că Primăria Bacău a atras de cinci ori mai puține fonduri prin Planul Național de Redresare și Reziliență decât municipiile Iași și Cluj-Napoca. Acesta a afirmat că ar putea ajuta primarul de la Bacău să se inițieze în administrație.
Din partea aparatului administrativ de la Bacău, Lucian Viziteu a susținut că bannerele reprezintă doar o strategie de marketing fără intenție politică. El a explicat că mesajele au scopul de a promova infrastructura locală și de a invita ieșenii să utilizeze pistele din Bacău. Totuși, Mihai Chirica respinge această explicație, susținând că ironia nu poate fi mascată sub pretextul promovării turismului pe două roți.
Conflictul a început după ce, la intrarea în Iași dinspre Vaslui, au fost instalate bannere cu mesajul: „Nu mai sunt piste de biciclete în Iași, hai în Bacău, avem 44 de km.”. Această dispută a transformat infrastructura pentru biciclete într-un subiect de competiție regională între cele două orașe. Evenimentul a aprins spiritele în Moldova, generând un „duel al pistelor” între administrațiile locale implicate în această confruntare publică.
Această dispută între orașele Iași și Bacău se înscrie într-un context de competiție pentru resursele și imaginea regională, unde infrastructura de transport devine un instrument de marketing politic. În gestionarea fondurilor europene, eficiența absorbției acestora rămâne un punct critic pentru administrațiile locale din România, influențând direct capacitatea de dezvoltare a orașelor și a regiunilor din Moldova și din restul țării.