Primăria București a anunțat vineri un plan de combatere a poluării care vizează restricționarea progresivă a accesului mașinilor vechi în oraș. Începând cu data de 1 noiembrie 2027, mașinile non-euro vor fi scoase din zona centrală a capitalei, măsură care va fi extinsă ulterior. Planul vizează și eliminarea sistemelor de încălzire rezidențială care utilizează combustibili solizi, precum lemnul sau cărbunele, pentru a reduce nivelul critic de poluare din regiune.
Situația poluării în Capitală este descrisă de autorități ca fiind alarmantă, valorile înregistrate depășind de patru ori maximele admise. Traficul rutier și încălzirea cu combustibili solizi sunt identificate ca principalele surse ale acestui fenomen. În București și Ilfov sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de mașini, dintre care aproximativ 1,3 milioane sunt considerate vechi și poluante. Din acest total, 461.251 de autoturisme sunt de tip non-euro, Euro 1, 2 sau 3, având între 22 și 35 de ani.
Restricțiile pentru autoturisme vor începe prin limitarea accesului vehiculelor fabricate înainte de 1991 în centrul orașului. Această măsură vizează aproximativ 80.500 de mașini. Ulterior, până în anul 2032, Primăria București intenționează să limiteze accesul vehiculelor cu standarde Euro 1, 2, 3, 4 și 5. Ciprian Ciucu a declarat că va asuma aceste decizii nepopulare pentru a implementa Zone cu Nivel Scăzut de Emisii, subliniind necesitatea de a evita amenzi foarte mari.
În ceea ce privește încălzirea, datele INS indică faptul că în București există 18.593 de case care folosesc lemn și cărbune. Dintre acestea, 15.200 au fost deja localizate, fiind concentrate în zone precum Ferentari – Rahova – Giurgiului, Giulești Sârbi – Chitia Triaj, Cățelu – Industriilor – Policolor și Colentina – Andronache – Fundeni. Pentru a sprijini tranziția, municipalitatea propune programul „AER 2030 ACASĂ”, un proiect de finanțare voluntar pentru trecerea la sisteme de încălzire cu emisii reduse sau zero.
Programul propus de Primăria București vizează sprijinirea gospodăriilor pentru branșarea la sisteme de încălzire curate până în anul 2030. Obiectivul este ca cele aproximativ 15.000 de gospodării identificate în Capitală să facă parte din efortul național de înlocuire a minim 50.000 de unități de încălzire. Aceste măsuri vor trece printr-un proces de transparență și dezbatere, urmând să fie transpuse în hotărâri de Consiliu General pentru a fi supuse votului oficial.
Problema poluării din București a dus la sancțiuni internaționale, România fiind în procedură de infringement. Curtea de Justiție a UE a condamnat țara încă din anul 2020 din cauza calității aerului din Capitală. Autoritățile au primit obligația de a lua măsuri urgente pentru protejarea sănătății cetățenilor, însă, conform Primăriei București, aceste acțiuni necesare nu au fost suficiente până în acest moment pentru a opri depășirea valorilor maxime de poluare.