Primăria București a anunțat vineri, 2 octombrie 2026, un plan de combatere a poluării care vizează restricționarea accesului mașinilor vechi și eliminarea încălzirii cu combustibili solizi. Instituția avertizează că situația poluării în Capitală este alarmantă, valorile înregistrate ale poluanților depășind de patru ori maximele permise prin lege. Aceste măsuri sunt luate în contextul în care Bucureștiul este considerat cea mai poluată capitală din UE, conform studiilor de mediu și raportului Organizației Mondiale a Sănătății.
Prima etapă a restricțiilor privind traficul rutier va începe pe 1 noiembrie 2027, prin scoaterea mașinilor non-euro din zona centrală a orașului. Această măsură vizează în mod direct 80.500 de autoturisme fabricate înainte de anul 1991. Planul municipal prevede o limitare progresivă a accesului vehiculelor Euro 1, 2, 3, 4 și 5, proces care urmează să fie extins din zona centrală către întregul oraș până în anul 2032.
În ceea ce privește încălzirea rezidențială, municipalitatea intenționează eliminarea sistemelor care utilizează lemn și cărbune. Datele furnizate de Primăria București indică faptul că în Capitală există 18.593 de case care se încălzesc cu astfel de combustibili, dintre care 15.200 au fost deja localizate. Cele mai mari concentrații de astfel de locuințe se află în zone precum Ferentari – Rahova – Giurgiului, Giulești Sârbi – Chitia Triaj, Cățelu – Industriilor – Policolor și Colentina – Andronache – Fundeni.
Pentru a facilita tranziția, este propus programul municipal multianual AER 2030 ACASĂ, care va fi implementat până în anul 2030. Acest program va fi voluntar și va viza sprijinirea gospodăriilor pentru a trece la sisteme de încălzire cu emisii reduse sau zero, în colaborare cu Guvernul și primăriile de sector. Obiectivul este ca cele aproximativ 15.000 de gospodării identificate să fie incluse în efortul național de înlocuire a minim 50.000 de unități de încălzire.
Primarul general Ciprian Ciucu a declarat că va implementa Zone cu Nivel Scăzut de Emisii, asumându-și deciziile nepopulare pentru a evita amenzi foarte mari. În regiunea București și Ilfov sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de mașini, însă aproape 1,3 milioane sunt considerate vechi și poluante. Din acest total, 461.251 de vehicule au între 22 și 35 de ani și sunt de tip Non Euro, Euro 1, 2 sau 3, în timp ce 835.856 autoturisme au între 17 și 21 de ani.
Problema poluării din Capitală a dus România în procedură de infringement, fiind deja condamnată de Curtea de Justiție a UE încă din anul 2020. Instituțiile europene au impus obligația de a lua măsuri urgente pentru protejarea sănătății cetățenilor, însă acestea nu au fost suficiente până în prezent. Măsurile propuse de Primăria București vor trece prin etape de transparență și dezbatere înainte de a fi votate în Consiliul General.