Procedura de revizuire a acordului de mediu pentru proiectul Autostrada Sibiu – Pitești se află într-o etapă critică de așteptare a răspunsurilor din partea CNAIR SA. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) analizează în prezent calitatea raportului privind impactul asupra mediului, a studiului de evaluare a impactului asupra corpurilor de apă și a studiului de evaluare adecvată. Acest proces de reglementare afectează direct capacitatea constructorilor de a avansa lucrările pe tronsoanele montane.
În prezent, ANMAP așteaptă ca CNAIR SA să trimită răspunsurile la comentariile și observațiile formulate de publicul interesat în timpul dezbaterilor publice. Aceste dezbatere au avut loc între 29.09.2026 și 01.10.2026 în localitățile Boița, Racoviță, Sălătrucu, Perișani și Tigveni. Ulterior, pe 09.10.2026, ANMAP a transmis o adresă prin care a solicitat titularului de proiect să răspundă oficial la opiniile primite, conform legislației privind evaluarea impactului asupra mediului.
Impactul asupra lucrărilor este semnificativ, deoarece lipsa acordului de mediu revizuit limitează activitatea pe șantier. Pentru secțiunea 2, constructorii Mapa – Cengiz pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract. În ceea ce privește secțiunea 3, asocierea WeBuild – Tancrad își poate desfășura activitatea pe doar 30% din șantier până când lucrările sunt autorizate pe întregul tronson, conform informațiilor furnizate de CNAIR.
După ce CNAIR SA va transmite completările necesare și răspunsurile la observații, vor urma ședințele CAT pentru consultarea membrilor acestei structuri. Dacă documentația, inclusiv studiul de evaluare adecvată, va fi considerată completă și corect întocmită, ANMAP va lua decizia de emitere a acordului de mediu. Ulterior, decizia va fi supusă unei noi dezbateri publice, oferind cetățenilor un termen de 10 zile pentru a transmite eventuale comentarii sau observații suplimentare.
Proiectul Autostrada Sibiu – Pitești are o lungime totală de 122,110 km și este structurat în cinci secțiuni distincte. Modificările actuale vizează în principal Secțiunea 2 (Boița – Cornetu, km 13+170 – km 44+500) și Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni, km 44+500 – km 81+900). Aceste două secțiuni vor traversa Carpații, fiind esențiale pentru asigurarea circulației continue pe Coridorul Pan-European 4, care tranzitează România prin ruta Constanța – Nădlac.
Autostrada A1 Sibiu – Pitești reprezintă un pilon strategic pentru infrastructura de transport națională, conectând regiunile de vest cu cele de sud. Finalizarea acestui coridor este vitală pentru integrarea economică a țării în rețelele europene de transport. Proiectul urmărește reducerea timpilor de tranzit și îmbunătățirea siguranței rutiere pe unul dintre cele mai importante axe de circulație din România.