Primăria Municipiul Bistrița a oficializat semnarea contractului de finanțare nr. 352/05.09.2025 pentru implementarea proiectului de mobilitate durabilă aferent Râului Bistrița – Etapa I. Această inițiativă vizează crearea unui coridor de mobilitate urbană pe o lungime de aproximativ 10 kilometri, care va integra transportul public cu infrastructuri moderne destinate pietonilor și bicicliștilor. Perioada de implementare a lucrărilor este stabilită pentru o durată de 49 de luni, începând cu data de 05.09.2025 și urmând să se încheie pe 05.09.2029.
Valoarea totală a acestui proiect de infrastructură este de 209.341.445,57 lei cu TVA. Din această sumă, Fondul European de Dezvoltare Regională va acoperi o parte nerambursabilă de 45.658.319,75 lei cu TVA, în timp ce bugetul național contribuie cu 6.983.037,15 lei cu TVA. Restul financiarenței este suportat de Municipiul Bistrița prin contribuție proprie, care se ridică la 156.700.088,67 lei cu TVA, incluzând cofinanțarea eligibilă, contribuția la cheltuielile neeligibile și partea aferentă cheltuielilor eligibile.
Obiectivul central al investiției este dezvoltarea mobilității durabile pe malul stâng al râului Bistrița, în raza teritorială a municipiului. Proiectul pune un accent deosebit pe dezvoltarea infrastructurii de transport nemotorizat și pe promovarea formelor de mobilitate urbană ecologice. Prin această abordare, autoritățile urmăresc integrarea infrastructurii existente într-o rețea urbană mai coerentă, unde deplasările cu mașina, mersul pe jos și utilizarea bicicletei sunt tratate ca părți integrate ale aceleiași rețele de transport.
Componentele tehnice ale lucrărilor includ construcția unui pod nou peste râul Bistrița, situat între străzile Zăvoaie și Simpozionului, pentru a îmbunătăți conectivitatea între cartiere. De asemenea, vor fi construite două pasarele velo-pietonale, între străzile Faleză – Petru Maior și Codrișor – Ion Minulescu, pentru siguranța traversării râului. Proiectul prevede și realizarea unor piste de biciclete pe o lungime de 2,416 kilometri pe malul stâng, alături de modernizarea a peste 56.700 mp de spații pietonale.
Din punct de vedere strategic, proiectul este finanțat prin Programul Regional Nord Vest 2021-2027, sub cadrul Fondului European de Dezvoltare Regională. Acesta face parte din prioritățile care vizează o regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă. Scopul specific este promovarea acestui tip de mobilitate ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, integrând astfel soluții de transport care să fie mai prietenoase cu oamenii și cu mediul înconjurător.
Aceste investiții în infrastructura locală se încadrează în contextul utilizării fondurilor europene pentru dezvoltarea regională în România. Programul Regional Nord Vest 2021-2027 reprezintă unul dintre instrumentele principale prin care comunitățile locale pot accesa resurse pentru modernizarea rețelelor de transport și pentru atingerea obiectivelor de sustenabilitate impuse la nivel european, facilitând tranziția către orașe cu emisii reduse de poluare.