Persoanele cu handicap care sunt chemate la reevaluare se confruntă cu riscuri majore privind păstrarea indemnizației și a sprijinului necesar vieții de zi cu zi. Mecanismul de reevaluare a fost introdus de Guvern în februarie 2025, având ca scop verificarea situațiilor în care afecțiunile care au determinat încadrarea în grad de handicap sunt incompatibile cu deținerea unui permis de conducere.
Avocatul Nicolae Enciu semnalează existența unor nedreptăți grave, precum reducerea gradului de handicap sau dispariția asistentului personal fără ca documentele medicale să indice o ameliorare a stării de sănătate. Acesta critică faptul că evaluările se bazează pe diagnostic și pe o grilă fixă, în loc să ia în calcul capacitatea reală de funcționare a persoanei. Conform expertizei sale, o comisie care scade protecția fără a demonstra îmbunătățiri concrete doar schimbă o etichetă.
O altă problemă majoră vizează persoanele care deținau deja un certificat de handicap permanent. Deși Legea nr. 448/2006 prevede că acestea pot fi reevaluate doar la cererea proprie sau în caz de suspiciuni justificate, mulți au fost chemați la evaluare prin OUG nr. 5/2025. Acest mecanism, destinat corelării handicapului cu permisul de conducere, a vizat și persoane care nu mai deținau permis de conducere de mult timp.
Pentru combaterea acestor decizii, certificatul de handicap poate fi contestat în termen de 30 de zile de la comunicare. Începând cu data de 4 septembrie 2026, contestațiile vor fi depuse la secretariatul comisiei de evaluare, conform regulamentului stabilit prin Ordinul nr. 784/2026. Dacă Comisia Superioară nu răspunde în termen de 60 de zile lucrătoare, tăcerea sa poate fi considerată un refuz nejustificat, permițând accesul la instanță.
Acțiunile de contencios administrativ se soluționează la tribunalul de la domiciliul persoanei și sunt scutite de plata taxei de timbru. În timpul procesului, se poate solicita suspendarea certificatului nou pentru a evita pierderea sprijinului financiar până la pronunțarea instanței. Totuși, avocatul Nicolae Enciu precizează că deciziile judecătorești sunt individuale și nu constituie o regulă generală pentru toți beneficiarii.
Sistemul de protecție socială și încadrarea în grade de handicap sunt reglementate de Legea nr. 448/2006, care stabilește cadrul juridic pentru acordarea de ajutoare și certificarea dizabilităților. Modificările legislative recente, precum cele introduse prin OUG nr. 5/2025, au adus schimbări în modul în care interacționează drepturile de șofer cu statutul de persoană cu handicap, generând noi proceduri de verificare administrativă.