Fondatorii companiei DAN AIR au solicitat public demisia conducerii executive a procesatorului de plăți NETOPIA Financial Services și a directorului general al Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău. Această măsură radicală vine ca răspuns la acuzațiile de blocaj financiar care, conform transportatorului, pun în pericol direct operarea zborurilor. Compania aeriană susține că ambele entități au adoptat conduite care afectează capacitatea sa de a funcționa normal în piață.
Conflictul cu NETOPIA Financial Services a escaladat după ce, începând cu 23 octombrie 2026, procesatorul nu a mai decontat sumele achitate de pasageri pentru bilete. Valoarea încasărilor reținute de către acest procesator depășește 850.000 de euro, fără ca transportatorul să fi primit o notificare prealabilă. Matt Ian David, administratorul DAN AIR, a declarat că acești bani sunt necesari pentru plata combustibilului, a taxelor aeroportuare și a serviciilor de navigație aeriană, însă acum compania trebuie să își finanțeze zborurile din rezerve proprii.
Pe plan juridic, DAN AIR a solicitat Tribunalului București emiterea unei ordonanțe președințiale pentru a obliga procesatorul să reia decontările și să transfere sumele reținute. Dosarul a fost înregistrat pe 28 octombrie, iar primul termen de judecată a fost stabilit pentru 6 noiembrie 2026, deși compania a cerut preschimbarea termenului pentru urgență. În paralel, Tribunalul Ilfov a dispus suspendarea provizorie a executărilor silite asupra bunurilor companiei, însă transportatorul consideră că acțiunile NETOPIA reprezintă o „poprire mascată” a fondurilor.
În aceeași perioadă, compania se confruntă cu presiuni din partea conducerii Aeroportului Internațional Bacău pentru achitarea unor datorii anterioare. Deși DAN AIR a plătit 100.000 de lei pe 26 octombrie, reprezentând aproximativ 10% din datoria față de aeroport, directorul general al acestuia a solicitat o nouă plată până la sfârșitul săptămânii pentru a continua serviciile de handling. Transportatorul contestă această condiționare, susținând că aceasta constituie o formă de executare silită, în contradicție cu decizia instanței.
Situația generează incertitudine pentru pasageri, deși compania asigură că biletele rămân valabile și zborurile sunt operate conform programului actual. Totuși, DAN AIR avertizează că unele curse ar putea fi perturbate sau anulate dacă blocajul financiar nu este rezolvat. În cazul unor anulări, pasagerii vor beneficia de drepturile prevăzute de Regulamentul european nr. 261/2004, fiind informați direct prin datele de contact din rezervare, de aceea fiind recomandată verificarea corectitudinii e-mailului și a numărului de telefon furnizat.
În cadrul industriei aviatice, gestionarea fluxurilor de numerar prin procesatori externi și relația cu infrastructura aeroportuară sunt elemente critice pentru stabilitatea operațională. Orice blocaj în transferul de fonduri de la pasageri către operatorul aerian poate duce rapid la incapacitatea de a achita taxele obligatorii de navigație și combustibil. Această dispută subliniază vulnerabilitatea transportatorilor în fața blocajelor financiare impuse de partenerii de servicii sau de autoritățile aeroportuare.