Alexandru Rogobete a intervenit public în urma declarațiilor controversate privind viitorul companiei TAROM, cerând oprirea atacurilor asupra instituției. Fostul ministru a solicitat protejarea companiei naționale împotriva celor pe care i-a numit „specialiști” care ar încerca să transforme compania într-un experiment. Mesajul său a fost o reacție directă la acuzațiile privind instabilitatea financiară a operatorului aerian român, subliniind importanța istoriei și a profesionalismului angajaților de la TAROM.
Conflictul a izbucnit după ce senatorul USR, Cristian Ghinea, a lansat o predicție alarmistă despre starea financiară a companiei. Într-un podcast numit Comunitatea Liberală 1848, difuzat pe platforma YouTube, Cristian Ghinea a susținut că TAROM se îndreaptă necontrolat spre faliment. Senatorul a adăugat că, deși ar prefera privatizarea, nu există niciun cumpărător interesat, concluzionând că în următoarele șase luni compania va intra în insolvență.
Alexandru Rogobete a respins dur aceste afirmații, argumentând că TAROM nu trebuie să fie o „jucărie politică”. El a subliniat că instituția necesită un management profesionist, investiții concrete și o strategie de dezvoltare serioasă, în loc de spectacol mediatic. Fostul ministru a criticat tendința unor persoane de a face declarații aruncate la televiziune, considerând că astfel de abordări afectează o companie strategică pentru România.
În cadrul intervenției sale, Alexandru Rogobete a insistat că cei care nu sunt mulțumiți de situația actuală a companiei au alternative, menționând ironic trotineta electrică. El a cerut ca experimentele să nu mai fie făcute pe spatele unei entități care are zeci de ani de istorie. Pentru Alexandru Rogobete, protejarea TAROM înseamnă respectarea experienței celor care muncesc zilnic în cadrul acestei companii naționale.
Aceste acuzații de faliment iminent au fost raportate inițial de B1TV, după participarea senatorului la emisiunea menționată. Tensiunile dintre reprezentanții politicii și managementul companiilor de stat rămân un punct sensibil în dezbaterea publică. În timp ce Cristian Ghinea vede o imposibilitate de privatizare și un colaps financiar rapid, criticii săi insistă pe nevoia de stabilitate și de planuri de investiții pe termen lung pentru a asigura supraviețuirea TAROM.
Compania TAROM ocupă un loc central în infrastructura de transport aerian a României, fiind un operator strategic de stat. Deciziile privind managementul său și viitorul său financiar au un impact direct asupra capacității de conectare a țării și asupra stabilității sectorului aviației naționale. Disputele privind privatizarea sau menținerea sub controlul statului sunt teme recurente în administrația publică românească.