Legăturile dintre Péter Szijjártó și compania chineză BYD au declanșat o investigație oficială în Ungaria. Comisia pentru Securitate Națională din Parlament a organizat o audiere privată pentru a analiza rolul fostului ministru de Externe în procesul de angajare și în relația cu producătorul auto. Ancheta vizează suspiciunile că acesta ar fi ajutat compania chineză să obțină subvenții guvernamentale consistente pentru noile sale proiecte de investiții în țară.
Audierea s-a desfășurat cu ușile închise, context în care Péter Szijjártó a declarat jurnaliștilor că au existat „neînțelegeri serioase”. Totuși, fostul oficial a refuzat să ofere detalii despre poziția sa ocupată în cadrul companiei BYD, deși se știe că acesta ocupă o funcție de top management. Péter Szijjártó a susținut că instalarea fabricii în Ungaria reprezintă un succes și a apărat sumele alocate.
În cadrul declarațiilor sale, Péter Szijjártó a subliniat că subvențiile acordate pentru construcția fabricii BYD din Szeged s-au încadrat în limitele obișnuite pentru investiții de o asemenea magnitudine. El a menționat că proiectul este unul de succes, în ciuda controversei legate de rolul său în deschiderea primei unități de producție în orașul Szeged, din sudul Ungariei, și a anunțării sediului european al producătorului chinez la Budapesta.
Problema a fost semnalată încă de vară de către premierul Ungariei, Péter Magyar, care a atras atenția parlamentarilor asupra acestor conexiuni. Péter Magyar a susținut că, în timpul mandatului de ministru de Externe, Péter Szijjártó ar fi facilitat acorduri prin care compania a beneficiat de sute de miliarde de forinți din bugetul statului ungar. Această acuzație pune sub semnul întrebării transparența procesului de subvenționare.
Pe parcursul mandatului său în Guvernul Orban, Péter Szijjártó a semnat numeroase acorduri cu firme chinezești, concentrându-se pe deschiderea de fabrici în Ungaria. Obiectivul principal al acestor parteneriate a fost producția de baterii pentru mașinile electrice. Această strategie a fost susținută de dorința lui Viktor Orban de a transforma Ungaria într-un hub global pentru producția de baterii litiu-ion, un plan care a întâmpinat dificultăți ulterioare.
Strategia de dezvoltare a Ungariei prin sectorul bateriilor litiu-ion a fost influențată de dinamica pieței globale de energie. Deși planurile inițiale vizau o poziționare dominantă în producția de componente pentru vehicule electrice, implementarea acestora a fost afectată de presiunile pieței și de o cerere mai scăzută decât s-a anticipat inițial. Această evoluție a transformat rapid obiectivele de expansiune într-un eșec parțial.