O nouă controversă privind infrastructura orașului Constanța a ieșit la iveală în urma unei amenajări destinate pietonilor din cartierul Km 4-5. Lucrarea, care ar trebui să servească circulației de oameni, a stârnit reacții virulente din partea autorităților locale. Problema a fost scoasă în evidență prin intermediul unei fotografii care arată o fâșie de asfalt delimitată de carosabil printr-un șir de stâlpișori, o soluție care a fost imediat contestată.
Consilierul local Cătălin Iacob, reprezentant USR, a reacționat imediat la vederea imaginii publicate pe Facebook, unde descrie amenajarea ca fiind realizată pe "low-budget și low-mind". Acesta a subliniat caracterul neobișnuit al lucrării, afirmând că ceea ce apare în fotografie este, de fapt, un trotuar, dar că calitatea acestuia este extrem de scăzută. Consilierul s-a întrebat, de asemenea, cât de mult mai trebuie să îndure orașul aceste tipuri de intervenții.
Analizând detaliile tehnice din imaginea prezentată, se observă că culoarul destinat pietonilor se află la același nivel cu partea carosabilă a străzii. Această zonă de circulație este delimitată, pe o parte, de un șir de stâlpișori, iar pe cealaltă parte de bordura spațiului verde. În postarea sa, consilierul nu a oferit detalii suplimentare privind locația exactă a străzii, dimensiunile reale ale amenajării, costul total al lucrării sau firma responsabilă de execuție.
Această situație nu este un incident izolat, deoarece problemele infrastructurii pietonale sunt semnalate frecvent în diverse cartiere ale orașului Constanța. Există cazuri de trotuare inexistente, incomplete sau extrem de dificil de utilizat pentru cetățeni. Criticile vizează modul în care sunt planificate și executate lucrările de bază, care adesea nu respectă standardele necesare pentru o circulație sigură și fluidă a pietonilor în mediul urban.
Un exemplu recent de probleme de infrastructură a fost raportat în august 2024 pe strada Constantin Bobescu, în cartierul Compozitorilor. Atunci, un tronson de aproximativ 10 metri de trotuar a fost amenajat vizavi de magazinul Profi, însă un copac amplasat exact în mijlocul căii a îngreunat trecerea. Deși zona avea borduri și o rampă de acces, astfel de erori de proiectare transformă locurile destinate pietonilor în obstacole.
Problemele de infrastructură din Constanța reflectă o dificultate în menținerea standardelor de urbanism pe termen lung. Pe strada Constantin Bobescu, de exemplu, deși segmentul de 10 metri a fost realizat, restul de aproximativ 3.000 de metri liniari de trotuar necesari pe ambele laturi ale străzii nu au mai fost construiți. În consecință, unele porțiuni existente s-au degradat semnificativ, devenind impracticabile pentru utilizatorii orașului.