Radu Miruță a lansat un atac public la adresa noului ministru al Transporturilor, acuzându-l de anularea unui ordin ministerial esențial. Documentul respectiv impunea constructorilor o organizare riguroasă a lucrărilor desfășurate pe sectoarele de drum, pe căile ferate și în cadrul aeroporturilor. Politicianul a subliniat că această decizie va avea un impact direct și negativ asupra tuturor participanților la trafic, afectând mobilitatea cetățenilor.
Fostul oficial a detaliat utilitatea ordinului care a fost anulat, explicând faptul că acesta impunea termene de execuție clare și etape de lucru care puteau fi măsurate. Un aspect crucial al documentului era obligația de a stabili rute alternative pentru circulație pe durata reparațiilor. Radu Miruță susține că, prin această măsură, se evita situația în care drumurile sunt închise după bunul plac, în timp ce pe șantiere nu se lucrează efectiv.
Conform declarațiilor sale, anularea regulii va permite persoanelor responsabile de lucrări să scape de obligația de a oferi explicații pentru întârzieri. Radu Miruță a afirmat că „oamenii vor pierde timp în cozi kilometrice, iar cei care organizează prost șantierele vor scăpa de obligația de a da explicații”. El a adăugat că beneficiarii acestui proces de anulare sunt exclusiv cei care doresc să decidă închiderea drumurilor fără a furniza justificări ulterioare.
Pe plan politic, Radu Miruță a acuzat conducerea ministerului de cedarea la presiunile exercitate de PSD. Deputatul susține că scopul acestor presiuni este eliminarea deciziilor luate anterior de reprezentanții USR. El a menționat că, deși l-a cunoscut pe actualul ministru ca pe un om decent, pare că presiunea pusă de PSD pentru a anula tot ce ține de USR contează mai mult decât interesul public.
În cadrul apelului său, politicianul i-a solicitat ministrului ca disputele politice să nu afecteze cetățenii și a cerut menținerea unui alt ordin important. Acesta din urmă vizează blocarea creșterii tarifelor pentru călătoriile cu metroul. Radu Miruță a menționat, de asemenea, o eroare de comunicare recentă a ministrului, pe care a numit-o „gafa cu tunelul Momoa”, subliniind importanța deciziilor care nu sunt contra-USR.
Gestionarea infrastructurii de transport și a lucrărilor de reparații reprezintă un punct critic pentru stabilitatea economică și mobilitatea socială. Deciziile administrative privind închiderea drumurilor sau modificarea tarifelor de transport public influențează direct costurile de viață și timpul utilizat de cetățeni în deplasări. Monitorizarea acestor procese este esențială pentru a asigura responsabilitatea publică în administrarea resurselor de transport național.