Primăria Sectorului 6 a anunțat lansarea unui nou proiect de infrastructură rutieră, menit să rezolve problemele de trafic din zona de vest a orașului. Planul propus vizează construcția unui drum alternativ care să faciliteze accesul către Autostrada A1, evitând aglomerația masivă de pe Bulevardul Iuliu Maniu. Această inițiativă este prezentată ca un pas esențial pentru îmbunătățirea fluidității circulației în zona de intersecție dintre arterele principale și autostradă.
În prezent, șoferii care se deplasează de pe strada Preciziei și doresc să acceseze Autostrada A1 sunt obligați să efectueze o manevră de întoarcere pe Bulevardul Iuliu Maniu. Paul Moldovan, primarul Sectorului 6, a subliniat că această procedică de întoarcere agravează semnificativ traficul pe o arteră care este deja intens circulată. Noua variantă de drum ar permite evitarea acestor manevre care încetinesc fluxul de vehicule și generează blocaje repetate.
Administrația locală propune ca noua cale să fie construită pe lângă pasajul peste Centura Bucureștiului (DNCB), asigurând o ieșire directă spre Autostrada A1. Proiectul este elaborat în colaborare cu Primăria comunei Chiajna și presupune crearea unei legături între strada Preciziei și drumul situat în apropierea căii ferate de centură, paralel cu DNCB. Această conexiune ar putea servi drept rută alternativă și pentru utilizatorii străzilor Osiei și Roții.
Pentru a deveni oficial, studiul de fezabilitate al acestui proiect trebuie să fie supus aprobării Consiliului Local al Sectorului 6 în cadrul următoarei ședințe. Paul Moldovan a declarat că scopul este obținerea unor variante de circulație mai numeroase și a unor moduri de trafic diversificate. Obiectivul final declarat de primar este reducerea blocajelor și facilitarea accesului către A1 prin mai multe opțiuni de deplasare.
În paralel cu lucrările de infrastructură rutieră, administrația locală dezvoltă și un proiect dedicat mobilității verzi pe strada Preciziei. Este prevăzută realizarea unei piste de biciclete care să asigure o legătură continuă cu pistele existente din Parcul Liniei și de pe Bulevardul Iuliu Maniu. Această componentă a proiectului vizează diversificarea modurilor de transport în zona respectivă, integrând atât vehiculele motorizate, cât și bicicletele în rețeaua de circulație.
Proiectele de infrastructură din București și împrejurimi sunt adesea criticate pentru impactul asupra traficului existent în timpul execuției. În alte sectoare ale capitalei, lucrările de șantier au dus la blocaje pe artere precum Dimitrie Pompeiu, generând dezbateri privind coordonarea multiplelor intervenții simultane. În cazul Sectorului 6, noua propunere de drum urmărește însă tocmai ameliorarea acestor situații de congestie prin crearea de noi puncte de acces.