Deputatul USR Radu Miruță a lansat acuzații grave privind modul în care funcționează Ministerul Transporturilor, instituție pe care a condus-o în perioada în care a ocupat funcția de ministru interimar. Acesta susține că ministerul este sub controlul unor entități externe, ceea ce împiedică protejarea intereselor statului român. Conform declarațiilor sale, procesul de decizie și gestionarea companiilor mari sunt influențate de interese care nu sunt aliniate cu cele ale administrației publice.
Radu Miruță a explicat că anumite decizii majore și numirile în funcții de conducere nu sunt luate în scopul optimizării ministerului. El afirmă că o parte dintre directori sunt poziționați în cadrul instituției cu scopuri specifice, care nu urmăresc binele public. Deputatul susține că acești funcționari par să fie puși la posturi de către firmele împotriva cărora ar trebui, de fapt, să ia măsuri administrative sau juridice.
În timpul mandatului său, fostul ministru a observat un comportament neobișnuit din partea personalului instituției. Radu Miruță a relatat că, în încercarea de a ajuta angajații să își îndeplinească obligațiile de serviciu, a descoperit o rezistență neașteptată. În loc să rezolve problemele interne, acești oameni au acționat ca apărători pentru companiile care au contracte cu ministerul, blocând orice tentativă de sancționare.
Aceste persoane ar fi protejat interesele contractanților în momentele în care ministerul ar fi trebuit să aplice penalități. Radu Miruță a menționat că angajații au acționat ca avocați pentru firmele cu care instituția avea relații contractuale. Aceștia au împiedicat demararea unor procese, a depunerii de plângeri penale sau a altor proceduri necesare pentru a recupera prejudiciile cauzate de companii.
Situația descrisă de deputatul USR subliniază o problemă de conflict de interese în cadrul administrației publice. Ministerul Transporturilor ar fi astfel „luat ostatic” de entități care beneficiază de contractele semnate cu statul. Această dinamică transformă instituția dintr-un organism de control într-un protector al companiilor contractante, ceea ce afectează direct capacitatea statului de a impune respectarea clauzelor contractuale și a penalităților prevăzute.
Gestionarea contractelor de stat și protejarea intereselor bugetare rămân subiecte sensibile în administrația publică română. În contextul unor scandaluri recente legate de renegocierea contractelor sau de dosare de corupție în alte instituții, afirmațiile lui Radu Miruță adaugă un nou capitol de critică la adresa modului în care funcționarii publici interacționează cu sectorul privat în cadrul proceselor de achiziții și control.